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苹果电动汽车2019亮相太阳能是风向标?_太阳集团娱乐官方网站

本文摘要:苹果造车早已是不争的事实,但什么时候能看到苹果造的车才是重点。据外媒报道,苹果计划在2019年宣布首款电动汽车,电池可以一次超过400到500公里的续航里程。值得注意的是,苹果的汽车将搭载太阳能电池板,这一点被汉能的太阳能电动车误解了。甚至苹果也开始研究太阳能电动车的使用,太阳能不会成为电动车的下一个发展节点。 太阳能电动车更受欢迎?电动汽车的电池模式必须依靠电源,电池模式单一;太阳能电动车的电能装置来自太阳能光伏电池和电源。

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苹果造车早已是不争的事实,但什么时候能看到苹果造的车才是重点。据外媒报道,苹果计划在2019年宣布首款电动汽车,电池可以一次超过400到500公里的续航里程。值得注意的是,苹果的汽车将搭载太阳能电池板,这一点被汉能的太阳能电动车误解了。甚至苹果也开始研究太阳能电动车的使用,太阳能不会成为电动车的下一个发展节点。

太阳能电动车更受欢迎?电动汽车的电池模式必须依靠电源,电池模式单一;太阳能电动车的电能装置来自太阳能光伏电池和电源。但是太阳能电动车和电动汽车的生产原理有很多相似之处。相比之下,太阳能电动车可以从源头做到零污染。

之前很多声音批评电动车环保节能,因为电动车的动力来自电厂,发电过程中不会有污染。源头污染可用于风能、水能等清洁能源。但除了环保,太阳能电动车不受位置限制,只要有阳光,任何地方都可以随时享受阳光浴。

所以不难想象,在产品与价格差距不大的情况下,太阳能电动车不会变得更受欢迎。汉能向前迈进一步。

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如果苹果也看到了太阳能的优势,那么汉能太阳能电动车就不是废话了。该不该期待?突然出现的汉能太阳能电动车,已经高耸到很多人不以为然,指出只是又一个用故事圈钱的企业。

对汉能来说,汽车问题不是头脑中的短路,而是中长期战略决策。汉能集团董事长李在新闻发布会上回应。利用太阳能作为汽车的动力来源并不是汉能的心血来潮,但已经计划了三年。

由于汉能花了三年时间才不负众望,一口气卖出了四辆太阳能车,取名为太阳能系列,分别是汉能SolarO、汉能SolarL、汉能SolarA、汉能SolarR,都是汉能自主研发的。汉能还发布了这些汽车的一些数据,GaAs薄膜太阳能电池的转化率为31.6%。比如在光照5到6小时的情况下,日平均发电量为8到10度,可以带动汽车行驶80公里左右。


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